Aéroport de Vitoria-Gasteiz

Historia

L'aéroport de Vitoria-Gasteiz en Pays basque dans la province d'Alava (Espagne) est un aéroport espagnol géré par AENA qui a été inauguré en 1980. Il se situe à 8 km du centre de la ville dans des terrains de l'ancienne commune de Foronda et très près des villages de Foronda et d'Antezana de Foronda, ce pourquoi il a reçu en son temps le nom d'Aeropuerto de Foronda. Étant donné sa construction et pour des motifs de sécurité on a dû démolir le village d'Otaza, qui se trouvait en fin de piste et très près du périmètre de l'aéroport.Il est peu important dans le transport de passagers et compte peu de liaisons stables. Iberia (Air Nostrum) a des vols Madrid-Barajas et à Barcelone, et d'autres opèrent sporadiquement sur des vols charter. Les installations ont été construites dans le but de transporter tous les voyageurs du Pays basque et zones limitrophes depuis Foronda. Toutefois il n'est pas parvenu à supplanter les aéroports de Bilbao et de Saint-Sébastien, bien qu'ayant des caractéristiques opérationnelles supérieures et une bien meilleure visibilité et facilité pour le décollage et l'atterrissage, puisqu'il est situé dans une vaste plaine et possède une grande piste d'atterrissage bidirectionnelle (04/22) de 3500 m de longueur (avec, en outre, un localisateur ILS pour la tête 04). La piste dispose en outre d'une piste de roulage parallèle, qui accélère la circulation d'aéronefs par l'aéroport et réduit le temps d'occupation de la piste principale. Le nombre de voyageurs en 2008 a été de passagers, enregistrant une diminution supérieure à 60 % par rapport à l'année précédente.

"El Aeropuerto de Vitoria, situado a ocho kilómetros de la ciudad, en la pedanía de Foronda, destaca por su importancia en el tráfico de mercancías. En el año 2019, fue el cuarto aeropuerto español, tras Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Zaragoza y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que más volumen de mercancías movió.El Aeropuerto de Vitoria ha experimentado una formidable evolución en el tráfico de mercancías, sobre todo desde 1994 en 1993 movió 427 Tm, debido a la elección del aeropuerto por parte de algunas compañías de carga como punto de llegada de mercancías para su posterior distribución perecederos y de salida hacia sus múltiples destinos de otro tipo de mercancías paquetería."