Adolfo Suárez Madrid-Barajas flygplats

Historia

Adolfo Suárez Madrid-Barajas flygplats är Madrids huvudflygplats, invigd 1928 och belägen i stadens nordöstra del, i distriktet Barajas, cirka 12 km från Madrids centrum. Flygplatsen började användas 1928, fast den officiella invigningen kom först 1931. För närvarande drivs flygplatsen av AENA . Flygplatsen är Spaniens viktigaste och den har det största antalet flyg direkt till Latinamerika av alla de europeiska flygplatserna. Flygrutten Madrid-Barcelona, känd som "luftbron", vilken i sin ena ände har Madrid-Barajas och i den andra Barcelona-El Prats flygplats, är den flygrutt som har det största antalet flygningar per vecka i hela världen. År 2007 reste 52,1 miljoner passagerare via flygplatsen, vilket placerade Madrid-Barajas på tionde plats i världen och på fjärde plats i Europa i antal passagerare, efter Frankfurt am Mains flygplats, Paris-Charles de Gaulle flygplats och London-Heathrow flygplats, men före Amsterdam-Schiphols flygplats . Dock har finanskriser och, framför allt, Spaniens ekonomiska problem orsakat ett stort passagerartapp efter toppåret 2007. Enligt Airport Councils statistik tappade Barajas under åren 2008-2012 nästan 14 % av sina passagerare och tappet fortsatte under 2013. Av flygplatserna på topp 30-listan är Barajas den flygplats som tappat mest passagerare och är nu nära att hamna utanför topp 30-listan.

" El aeropuerto de Madrid Barajas Adolfo Suárez se encuentra ubicado en la Avenida de la Hispanidad, s/n. Cuenta con una gran infraestructura que proporciona a los clientes una amplia variedad de servicios, tiendas, parking, alquiler de coches, etc. El tráfico existente en el aeropuerto corresponde principalmente a vuelos de aviación comercial con un marcado carácter regular, tanto de procedencia nacional como internacional. Aena Internacional ha gestionado infraestructuras aeroportuarias en el exterior, consolidado a Aena como el mayor operador aeroportuario mundial por número de pasajeros."