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Cueva De Cullalvera

  1. Ramales de la Victoria
  2. Ramales De La Victoria Cueva

Reseñas, información para Cueva De Cullalvera

Dirección: Barrio La Casa, 39800 Ramales de la Victoria
Teléfono: +34942598425
Ciudad: Ramales de la Victoria
Ruta: Barrio La Casa
Código postal: 39800


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Reseñas
Muy grande, llena de magia por el ambiente húmedo, frío y frondoso. Vas por una pasarela 1 km hacia dentro, sería increíble poder llegar más allá. La cueva tiene más de 15 km de largo... Abrígate!Se visitó enDía laborableTiempo de espera10-30 minReserva recomendadaSí
La entrada normal cuesta 5€ y,aunque entramos bastante tarde, realmente mereció la pena. El hombre que da las explicaciones consigue atrapar tu interés por la cueva. Lo explica de tal manera que lo entienda todo el mundo. Recomendable llevar ropa de abrigo, pues hace mucho frío dentro.
Cómo retroceder a la prehistoria. Nada más entrar notas que es diferente, entorno muy bonito. Un frío que pela y espectacular entrada. Recomendable 100 por 100
Una cueva que te dejará sorprendido por sus encantos. La temperatura en ella puede bajar hasta los 9° en la parte más profunda visitable, pero ya sin duda al acercarte a su entrada notas el cambio brusco de temperatura. Recomendable prenda larga. La explicación que te realiza el encargado es muy buena y su atención y amabilidad es destacable también. Muy recomendable la visita. Precio de 3€ adulto y 1.5€ los niños.
Recomendada la visita. Espléndida. Su historia e investigaciones hay que conocerlas. Ve con algo de abrigo, es bastante fresca y ventilada
Ojo llegar con tiempo ya que hay que caminar medio km con cuesta ya que no tiene aparcamiento cercano. Es visitable incluso con sillita o silla de ruedas ya que se hizo accesible con pasarelas de tramex. No se pueden hacer fotos del interior. Precio económico. Cavidad muy grande, iluminada, con pocas formaciones geológicas y una única pintura accesible y en mal estado de conservación, pero merece la pena la visita por lo enorme y bien iluminada que está. Visita guiada, con vídeo inicial de 2 minutos. Si llueve mucho, se podrá ver el río fluir durante la visita.
Cueva grande aunque bastante castigada por los distintos usos que ha llevado sobre todo en la guerra civil hasta que la cerraron hace unos años. La guía muy agradable te cuenta la historia de forma muy amena. Recomendable ir en días de lluvia para ver el agua caer por estalacticas y el rio interior.Se visitó enFin de semanaTiempo de esperaSin esperaReserva recomendadaSí
El coche hay que aparcarlo en el pueblo y continuar andando. En unos 10 minutos llegas al centro de recepción en el que hay que esperar a que empiece la visita. La persona que lo atiende es la misma que realiza la visita, así que entre visita y visita, está cerrado. La entrada son 3€ y están limitadas a 15 personas, así que, al menos, hay que reservarla con antelación. La cueva es majestuosa por su tamaño. Únicamente es visitable una pequeña pero merece la pena su visita. Una vez dentro, no está permitido hacer fotos.
Cueva interesante por sus formaciones y tamaño. La entrada normal cuesta 5€ y hay entrada reducida por 3€. Se pueden comprar las entradas por la web o allí mismo. El hombre que da las explicaciones es muy agradable y contesta a todas las peguntas. Además explica muy bien. A tener en cuenta que dentro de la cueva la temperatura es de unos 10 grados y la humedad es muy alta, asi que hay llevar ropa de abrigo.
El coche se puede dejar en el pueblo, y apenas a 10 min encontraremos la entrada peatonal bien indicada. Una vez allí lo más espectacular es la entrada. Impresionante la altura que alcanza. Dentro, las pinturas rupestres no son visitables, ya que están fuera de la zona habilitada con pasarela. La visita es siempre guiada, y consta de una proyección de un video sobre el contexto geográfico de la cueva, y un paseo en el que la guía cuenta con desigual competencia cosas sobre la cueva. Al estar tan cerca del pueblo ha sido continuamente utilizada durante 100s de años. En particular durante la guerra civil el ejército rojo tuvo la genial idea de utilizarla como taller y refugio de vehiculos militares, destrozando todo el suelo original para nivelarlo.
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