Estación de Trinitat Nova

Historia

La estación Trinitat Nova es una estación del Metro de Barcelona perteneciente a las líneas 3, 4 y 11 ubicada en el barrio del mismo nombre del distrito Nou Barris (Nueve Barrios) al noroeste de la Ciudad Condal. Esta estación está ubicada a 50 metros de profundidad, lo que la hace la más profunda de toda la red de metro de Barcelona.La estación se inauguró en 1999, con la entrada en servicio de la prolongación de la L4 desde Via Júlia (entonces Roquetes) hasta Trinitat Nova, aprovechando el túnel de los talleres. La estación está situada bajo la calle Aiguablava, entre las calles de la Pedrosa y de la Fosca y justo al lado de los talleres de las líneas 4 y 11.La estación dispone de un vestíbulo a cada extremo. El primero de ellos tiene acceso a pie plano desde la calle de la Pedrosa y está situado a un nivel inferior al que están las vías. Este vestíbulo tiene máquinas de venta de billetes, taquilla y las puertas de control de acceso al andén. En el otro extremo, con acceso desde la calle Aiguablava, hay un vestíbulo situado por encima el nivel de las vías. Así pues, los trenes circulan por un nivel intermedio entre el vestíbulo de un lado y del otro, nivel formado por dos vías con andén central. Los convoyes de la línea 4 suelen usar la vía del lado mar, ya que la otra vía está reservada para los trenes de la línea 11, inaugurada el año 2003, donde esta estación es su final. Así pues, Trinitat Nova se convierte en la estación de enlace entre líneas de metro más directo de Barcelona. El enlace entre vestíbulos y andenes se realiza mediante escaleras, escaleras mecánicas y en el caso del vestíbulo de la calle de la Pedrosa también mediante ascensor.