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Especialista en parte ciclo de la moto, ajuste motores: Ducati, Triumph, KTM, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Sym..



"Taller de motos multimarcaVenta de boutique y recambios tienda y online Venta de motos nuevasVenta de motos de ocasiónServicio pre-ITV"
Dirección: Polígono la tejera N 7( El Ferrari en la fachada), 39700 Castro Urdiales
Teléfono: 666089577
Ciudad: Castro-Urdiales
Ruta: Polígono la tejera N 7( El Ferrari en la fachada)
Código postal: 39700


Horas laborales

lunes: 08:30 - 13:00

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Reseñas
Si tienes algún problema con tú moto pasaté y le comentas tú problema. Veras como los profesionales te resuelvan el problema. Me solucionarón el problema y rodar. Recomendado.
Gran profesional! No es muy fácil encontrar a alguien que entienda de mi moto, una Harley Davidson Road King modelo muy raro, pero él supo perfectamente lo que mi moto necesitaba! Gracias por un gran trabajo, sin duda volveré. Muy recomendable!
Un taller 10 estrellas, primera vez que acudo con varios problemas mecánicos y no tengo más que buenas palabras para el equipo que lo forma. MARTA y ROGER siempre pendientes, comunicativos y eficaces , además de más que ágiles en respuesta y reparación. ACTITUD a raudales, se nota a quien le gusta su trabajo y el compromiso con el que lo desarrolla. Un taller más que recomendable, FELIDADES FRC BIKE!!!
Abril del 2022 dos vehículos ingresan en frc bikes, "por varios compañeros" que es buen taller, económicos y rápidos. Este "problema" ha terminado en 25 de noviembre que al final un transporte se ha tenido que llevar los dos vehículos con una factura de mano de obra. Las motos entran con aceites filtros limpiezas de carburadores y sin reglajes de válvulas. Entran diciéndole a la recepcionista la puesta apunto que necesitan, "no solo reglaje de válvulas" lo que les han echo a las motos etc etc. Llevando desde abril preguntando cada dos semanas si se les ha echo algo y ellos respondiendo que no tienen "personal" que el que estaba ha dimitido y que tienen que contratar a otro. Eso en el verano y sin protestar nada. Simplemente hablándoles y preguntando. Los problemas que surgieron es que "después" del reglaje de válvulas y carburar dicen que un vehículo pierde compresión por una junta "la cual no encuentran" "7 meses de búsqueda" y la otra que la rosca de la bujía está pasada y que necesita elicoil especial para roscas de bujías "lo cual nunca se izo por qué dijeron que no había reparación". Después de más de siete meses dicen que no tienen la junta y no me dan ninguna solución a la rosca de la bujía "lo fácil que es conseguir una culata". Después de todo esto, no logro entender como antes de hacer reglaje o carburar no se diagnostica los problemas de la bujía y la falta de compresión con algún útil "vacuometro" o demás. Después de todo esto se habla con el dueño de el taller y a uno de los vehículos se le ha abierto el motor para ver si tenía arreglo lo cual solo era la junta de dicho motor por fuga de compresión. Que me encuentro hoy en día ? Una mala praxis en los dos vehículos, no entiendo cómo se puede hacer un reglaje de válvulas y carburar con una fuga de compresión y una rosca de bujía en mal estado. Lo más normal que se debería de haber echo es probar las motos, inspeccionar las y ver los fallos antes de hacer cualquier mantenimiento. Entre ese reglaje de válvulas y carburar la de recepción avisa que hay un problema de freno trasero en uno de los vehículos. Lo cual se la avisa de que no haga nada los costes no valían la pena reparar. Pero igualmente me ha avisado en la mano de obra viene ese "trabajo" que supongo que habrá sido soltar una pinza de freno. Al final los dos vehículos se han ido peor de lo que estaban. El transportista el otro día se las iba a llevar pero como no cogían el teléfono solo atendían wassap y al de un largo tiempo respondían, ese día el transporte se va sin la recogida. "Ya que la única respuesta rápida que hicieron fue" quién me va a pagar? El transportista? Después de horas de mensajes y llamadas de un compañero mío para preguntarles por el presupuesto o el dinero que se les devia y discutir el problema de la mala praxis, la cual la de recepción nos proporciona otro número para "no marear la" se hace el pago por fin y al día o segundo día pasa el transporte, pero lo peor es que uno de los vehículos se va con el motor abierto, sin informar nada. La sorpresa es un furgón lleno de aceite y encima la respuesta del dueño del taller es, "si te cierro el motor te tendría que cobrar más, y unas manitas hacia arriba" de verdad? Después de 7 meses y medio? En estos momentos ya se ha avisado al taller que han ido, los problemas que tenían y los posibles problemas que igual tienen ahora. Espero que mejores y no tengáis más problemas de este tipo.Servicios: Limpieza de carburadores
Perfecto!!!! la verdad que perdí toda esperanza con mi Ducati 1098 tras pasar por varios talleres, me hablaron bien de FRC y ahora lo certifico. Lleve la moto con una avería bastante compleja y mas si cabe por que todo el mundo había metido mano hay... después de hablar con Roger quede bastante convencido de las explicaciones y el buen trato ya que hoy en día poca gente pierde su valioso tiempo en dar explicaciones a un cliente que no conoces y te esta contando una película como la mia... en fin 100% recomendable! y por otra parte a nivel personal Roger me ha caído genial.Servicio: Reparación eléctrica
NO recomiendo este taller. Primero me dicen que deje la moto que la van a reparar durante la próxima semana pero transcurrida la semana siguiente llamo y me dicen que ni la han mirado y vuelva dentro de dos o tres, y literalmente me dicen "esto es como el dentista que entras y no sabes cuando sales". Esto demuestra dos cosas, poca seriedad y que el dueño debería cambiar a otro dentista que le atienda un poco mejor. Yo prefiero que me digan desde el principio que hasta dentro de tres semanas no pueden atenderla y me hubiera echo a la idea o ido desde el principio a otro taller como tuve que hacer por el enfado que me agarré. Otro detalle feo, cuando dejé la moto tardó mucho en atenderme una chica mientras se echaban risas sus compañeros desatendiendo a sus clientes. Poca profesionalidad. Hasta nunca.Servicio: Reparación de motores
En mala hora aterricé por ese taller,después de estar la moto entrando y saliendo durante un año y gastarme 2000€ la moto seguía con las mismas fugas,que el último remedio fue un aditivo, la llevo a otro taller y aparte de arreglar las fugas y descubrir que me había reventado la pared de la bomba del agua,descubrimos que también se pasan los gases a la caja,después de haber abierto el motor y decirme que estaba bien de segmentos....,al final 3000€ y la moto parada por este .........Ha día de hoy sigo esperando una explicación por su parteServicio: Reparación de motores
Llevo confíando en ellos desde hace mucho tiempo por la sencilla razón de su profesionalidad...en ningún taller de coches o motos me he sentido tan seguro al dejar un vehículo. Se que van a solucionar el problema por el que lo llevo, si ven otra cosa te avisan, te proponen soluciones, no buscan ganar más dinero con sus consejos sino que quede satisfecho con el trabajo... Que tienen lista de espera? Efectivamente pero eso solo refleja que muchos otros clientes confían en ellos, eso es indicativo de que hacen las cosas bien. Además me consta que trabajan sin descanso desde 8:30 a.m hasta el cierre sea cuando sea con 30 min para comer un bocadillo...
El mejor taller de motos que conozco, buena atención y calidad en las reparaciones, Roger es sin duda un gran profesional y Marta encantadora. Totalmente recomendable ! Servicios: Reparación de suspensión y dirección
Trabajan rápido y con calidad. Buscan soluciones para todo. Muy recomendable
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