Gare de Cordoue

Historia

La Gare de Cordoue est une gare ferroviaire située dans la ville espagnole de Cordoue, en Andalousie.Par ailleurs, la ville de Cordoue dispose de plusieurs stations ferroviaires : Rabanales, El Higuerón et Villarrubia. Parmi celles-ci, seule celle de Rabanales est encore en service. Toutefois, la remise en service des deux autres est envisagée avec la possible création du réseau de Cercanías de Cordoue.Situation ferroviaireLa gare est un nœud ferroviaire de référence du sud du pays en raison de son trafic élevé et de son emplacement, à la croisée de plusieurs lignes qui la relient à l'ensemble de l'Espagne.HistoireLa gare de Cordoue fut construite afin de faciliter l'accès à l'Andalousie par une ligne à grande vitesse. Le projet, envisagé par le gouvernement espagnol dès 1986, avait pour but de mettre en œuvre un nouvel accès ferroviaire à l'Andalousie à écartement international pour permettre une circulation à grande vitesse comme cela existait déjà dans d'autres pays.La gare est équipée de quatre voies à écartement international spécial pour les trains à grande vitesse et de quatre voies à écartement ibérique pour les services de Media Distancia et grandes lignes.Au cours de l'édification de la gare sont apparus divers restes archéologiques, en partie détruits lors des travaux. L'ancienne gare de Cercadilla est depuis désaffectée, et sert de siège à la délégation provinciale de Radio y Televisión de Andalucía.

"Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento. Adif ejerce un papel principal como dinamizador del sector ferroviario, haciendo del ferrocarril el medio de transporte por excelencia y facilitando el acceso a la infraestructura en condiciones de igualdad.Tiene como objetivo potenciar el transporte ferroviario español mediante el desarrollo y la gestión de un sistema de infraestructuras seguro, eficiente, sostenible desde el punto de vista medioambiental, y con altos estándares de calidad."