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Suspensiones TNT

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Reseñas, información para Suspensiones TNT

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Reparación - Personalización y venta de suspensiones para motos de Enduro-Motocross y Carretera.

Historia

Reparación - Personalización y venta de suspensiones para motos de Enduro-Motocross y Carretera.



"Venta Reparación Preparación Suspensiones para Motos - Enduro Motocross Trail y Carretera. Trabajamos con todas las marcas y modelos."
Dirección: C/ de Ferré 56 Bajos, 08904 L'Hospitalet de Llobregat
Teléfono: 934294667
Ciudad: L'Hospitalet de Llobregat
Ruta: C/ de Ferré 56 Bajos
Código postal: 08904


Horas laborales

lunes: 08:30 - 13:30

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Reseñas
El trabajo en las suspensiones de mi KTM freeride 250r perfecto. El trato directo, excelente y rápido. Es difícil encontrar profesionales tan serios.
Una vez más Ricki la ha vuelto a clavar, ya tenía las botellas Sachs retocadas por el y me iban muy bien y al canviar la moto me las he quedado pero tenía un amortiguador Sachs que no me acabava de funcionar, ha sido llevarlo allí y como he dicho,otra dimensión, la moto se comporta más noble, dandote más confianza en provar cosas diferentes.El servicio y la atención al cliente perfecto.Muchas gracias Ricki
Reparado amortiguador delantero de una R1200GS Rally 2012 con ESA. El amortiguador perdía aceite. Puesto en contacto con Ricardo, le lleve el amortiguador y lo reparo en pocos días. Ya lo he vuelto a montar en mi máquina y salido a curvear funcionando perfectamente. Problema resuelto. Gracias Ricardo. Trato amable y profesional. Totalmente recomendable.
Tengo una Yamaha Tenere 700 de 2022 que he llevado a TNT Suspensiones para que la adaptasen a la conducción trail de nivel medio. Ricky me atendió muy amablemente y me explicó que las motos de este tipo y en general todas vienen con un reglaje de suspensiones de fábrica orientado principalmente al uso en carretera y que habilita un buen comportamiento tanto para un pasajero como para dos. Esto implica que al salir a pistas/terrenos accidentados y exigir un mayor trabajo a las suspensiones éstas resulten poco progresivas, duras y con mucho rebote lo que hace que la conducción sea más difícil, cansada e incómoda. También me explicó que el equipo de suspensiones que lleva la moto de fábrica ya es un muy buen material y que no consideraba que se tuvieran que sustituir las suspensiones de fábrica por otras de mayor calidad tan solo siendo necesario modificar los reglajes internos de las suspensiones para mejorar el comportamiento. Esto es sustancialmente más económico. El objetivo que acordé con Ricky fue buscar un reglaje que permitiera una conducción en montaña eficaz, más relajada y disfrutable manteniendo la dignidad en carretera. Ricky entendió la idea a la perfección y el resultado ha sido espectacular. La moto se traga todo el relieve menor en montañas con una suavidad y facilidad pasmosa. Si en determinados momentos circulo más deprisa o agresivo la suspensión sigue leyendo muy bien el terreno pero sujeta la moto de maravilla endureciéndose en los momentos más exigentes. El comportamiento en montaña ha cambiado MUCHO para bien. Ahora es más fácil pilotarla y más seguro. En carretera se nota que la moto va más blanda pero en cuanto te adaptas la conducción sigue siendo precisa y segura. En resumen, he quedado muy contento. El precio se ajustó a lo presupuestado, el tiempo de entrega también, La comunicación fácil y fluida. Le acabo de llevar una Suzuki Dr Big 750 de 1989 para que le haga lo mismo. Muy recomendable. Una solución muy económica en comparación con montar equipos de gama alta. Ricky, gracias. A seguir así.
Como parte del gran proyecto La Nabab, diseñado, desarrollado y producido por Monduke Productions, en el que se incluyó la customización de 6 motos con diferentes tipos de suspensiones preparadas para la ya famosa Ruta del Nabab Ibérica 2020 que se desarrolló en el pasado mes de octubre por tierras de España y Portugal, confiamos en la preparación de las suspensiones para que nuestras extremas motos fueran capaces de acabar un viaje de aventura de esas características tan radicales. 3000 km en diez días por pistas Off Road cruzando montañas, rios, cortafuegos y bajo las peores condiciones de terreno y climatológicas. Gracias al gran trabajo y profesionalidad de TNT y Riky, todas las motos consiguieron acabar, con un comportamiento impecable. TNT adaptó todas las suspensiones de nuestras motos con settings completos de marcas como Ohlins, Showa, Marzzochi , TFX o Kayaba. Ha sido un gran placer confiar en TNT, y volveremoes a hacerlo sin dudarlo en siguientes customizaciones y aventuras.
He llevado mi Tenere 700 para modificación de suspensiones, y he recibido una moto completamente mejor, el resultado del trabajo es impresionante, en Offroad es otra historia!! Desde el momento uno, Ricardo me asesoró y me explico el proceso y su disponibilidad. 100% recomendado!
Contacté con Ricardo desde Valencia para que mejorase mi suspensión y horquillas de mi honda crf rally. Servicio rápido y atención personal en todo el proceso. Ricardo me llamó durante todo el proceso y el resultado fue muy satisfactorio. Un gran profesional.
Traje la suspensión trasera WP de una Triumph Tiger 800 XcX 2017, había que revisarla ya que iba muy blanda y de paso hacerle el mantenimiento. Todo perfecto, trato muy profesional, precio justo, y trabaja con las mejores marcas, servicio de calidad. La suspensión después de pasar por sus manos volvió a funcionar como el primer día. En nuestro círculo siempre traemos aquí las suspensiónes, tanto de las motos de enduro, trail y R. Totalmente recomendable
Despues de mucho buscar, es el unico sitio donde pudieron resolver mis problemas con la ktm 690 enduro. En su pagina describen lo que me pasaba con estas suspensiones: muy duras para off road, rebote deshorvitado, falta de traccion... Tras una llamada informativa quede muy satisfecho con la cercania del personal, su conocimiento y sobre todo la explicacion sobre como trabajan en las suspensiones y lo que sentiria encima de la moto despues de haber trabajado en ellas. Una semana despues tenia mis suspensiones "nuevas" y disfrutando en lo marron como nunca. La horquilla no te saca de la trazada, la metes ahi donde le dices y sobre todo la sensacion de que la rueda trasera lee todo el terreno. Sin duda alguna la mejor decision para mejorar esta gran montura. Muchas gracias tnt suspensiones por todo!!!
Menudo cambio!!! Ahora sí que se nota que llevo un amortiguador en mi moto jajaja, antes iba muy blando y hacia topes en cada salto o bache fuerte, mi moto es una yamaha xt660z tenere y pesa 210kg que no es poco, ahora se mantiene firme, estoy muy contento con la preparación, gracias Ricky!!!!
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