TRS se constituyó en el año 2013 con el objetivo de iniciar la producción de su primer modelo de trial en tres cilindradas (250, 280 y 300 cc)
TRS nació de la iniciativa y del impulso de sus cuatro socios.
Jordi Tarrés, ex piloto de trial siete veces campeón del mundo y creador del modelo Jotagas. Ricardo Novel, empresario de Barcelona con participación en varias empresas, cuya actividad gira entorno a la logística, los recambios y otros procesos de carácter industrial siempre en relación con el mundo del automóvil y que vió en TRS la posibilidad de seguir construyendo un tejido industrial sólido e innovador. Marc Arañó, con sólida experiencia en el sector de las dos ruedas en empresas como Derbi (Grupo Piaggio), Gas Gas Motos y Jotagas en las que lideró proyectos relevantes de carácter internacional. Josep Borrell, empresario barcelonés que gestiona distintos fondos de inversión y cuya pasión por las motos le llevaron a invertir a título personal en los últimos años en empresas del sector como Gas Gas y JTG.
TRS se constituyó en el año 2013 con el objetivo de iniciar la producción de su primer modelo de trial en tres cilindradas (250, 280 y 300 cc) a finales del 2014 y el desarrollo de nuevas cilindradas durante el 2015.
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