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Volkswagen Navarra

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Reseñas
Hoy en día un ingeniero como yo, habló de cualquier Ing. ya sea industrial, mecánico, ingeniero electrónico, ingeniero automotriz , en cualquier empresa pagan entre 1200€ y 1300€ hablo de ahora de esté año 2022. !!! Claro!!!! a no ser que tengas antigüedad y hagas muchas horas extras y trabajes festivos y te den dietas por ir a otro país. Volkswagen es la empresa que mejor paga en el sector del convenio del metal no está mal si se compara con la mayoría de empresas. Soy ingeniero recién egresado y cobro poco más de 1000€ Ya quisiera yo trabajar allí en Volkswagen, una pena que sean puestos de enchufe. Enchufe 100% El padre de un amigo trabaja en Volkswagen y poco trabaja porque siempre lo veo en su casa, además en alguna que otra reunión suele decir que el en su trabajo curra poco y cobra mucho. Claro su padre tiene 54 anos y los salarios de antes no son como los de ahora. Además el padre de mi amigo es uno de los jefes de control de calidad; supongo que por eso fardaba de no currar mucho. Gracias a la Volkswagen aumentamos el pib en Navarra frente a otras Comunidades autónomas de España, lo que no sé ? no entiendo ??? no me salen los números, es porque no se ha ido a Barcelona está fábrica ?
Puerta principal de la fábrica VW-Navarra. Seguridad en la puerta 24h al día.
Buena empresa, coches muy buenos. Pero un enchufismo al 100%; por mucha titulación que tengas, idiomas ah por supuesto aleman B1 ; ...no entras, a no ser de que tengas alguién o hablen por tí. Yo a empresas que para entrar, necesitas un padrino, les doy una estrella ... ya lo siento.
Triste, muy triste, llegas con el corre corre y esperas , espera .... El trato del personal es vergonzoso, te dejan aparte y como si fueses un objeto. Que tristeza, una nave pagada con fondos públicos, una gestión de una gran firma de transporte y logística caótica, donde quedó Logística Navarra???
Una fábrica en la que trabajan en torno a 5.000 empleados. En este momento se producen dos modelos de vehículos: el POLO y el T-CROSS. El primero un referente entre los utilitarios en Europa, el segundo un SUV derivado del Polo. Las medidas de seguridad para acceder al recinto son muy exhaustivas, no llegues nunca con el tiempo justo.
Es una planta moderna, Desde 1965, la fábrica de Pamplona en Landaben, primero como Austin, luego como SEAT lo más conocido y finalmente como Volkswagen con su famoso Polo. Bastante ecológica pero con sus defectos como todas las grandes empresas y más de este sector.
Los caretilleros son gente mui sosa mui desagradables!! No pense que Vokswagen tenia gente tan mala! los que se portaron mui bn fueron los de la garrita con gente como ellos da gusto trabajar son gente de 10
que pena que no ponen el techo corredizo y deflector panorámico en el t-cross y tampoco lo dicen el porque,el t-cross en argentina lo tienen y aquí no ......es vergonzoso!
un lío es un eufemismo. nadie sabe nada nadie vio nada. medio día perdido en la descarga.
en su planta de producción, casi no existen trabajadores extranjeros o de origen extranjero. es una verguenza que ni la empresa ni los sindicatos han cuestionado.
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