Atocha

Historia

Estación de Atocha är Spaniens största järnvägsstation och staden Madrids centralstation. Atocha är fysiskt delad i två separata järnvägsstationer som samverkar. Den ena, Madrid-Puerta de Atocha varifrån AVE tågen utgår är navet i det spanska höghastighetsjärnvägsnätet och sköter all fjärrtrafik söderut medan den andra, Madrid-Atocha Cercanías har hand om all Pendel- och Regionaltågstrafik men även fjärrtrafik mot norra Spanien samt Madrid Chamartín. Atocha stationen är belägen drygt 1,5 km sydöst om Puerta del Sol i kvarteret Atocha.HistoriaAtochastationen, som konstruerades för järnvägskompaniet "Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante, MZA", invigdes den 9 februari 1851 med namnet Estación de Mediodía. Det var den första järnvägsstationen i Madrid.En brand förstörde en stor del av byggnaden. 1888 påbörjades arbete med den nya stationen, under ledning av Alberto de Palacio, en medarbetare till Gustave Eiffel, vilket pågick under fyra år. Byggnadens hall har en längd av 152 meter och en spännvidd på 40 meter. Taket av järn konstruerades i Belgien med ett byggnadssystem för den fasta konstruktionen av typ De Dion. Byggnaden förblev stängd på den sida som vetter mot rondellen “Emperador Carlos V“, från vilken man ser den karakteristiska fasaden.