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Estación de Sant Andreu

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Reseñas, información para Estación de Sant Andreu

Historia

Sant Andreu es una estación de la línea 1 del Metro de Barcelona situada en el distrito de San Andrés de Barcelona. La estación se encuentra muy cerca de la Estación de San Andrés Condal, lo cual permite hacer transbordo a la línea R2 y a la línea R11 de Media Distancia.La estación tiene dos salidas: Plaza de Orfila y calle Torras i Bages. Posee tres andenes, lo que permite la apertura de las puertas a ambos lados de los vagones.La estación se inauguró en 1968 con el nombre de San Andrés como parte de la Línea I. En 1982 con la reorganización de los números a la numeración arábiga de líneas y cambios de nombre de estaciones pasó a ser una estación de la línea 1. Fue sometida en 2010 a una profunda reforma, siendo adaptada a personas con movilidad reducida, y renovándose los vestíbulos y la nave de andenes. Desde entonces posee un ascensor que comunica el vestíbulo con la Plaza de Orfila y otro que comunica el vestíbulo con el andén central.

Dirección: Barcelona
Teléfono: +34 902 32 03 20
Ciudad: Barcelona


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Reseñas
La estación ha cambiado de ubicación unos metros y ahora se sitúa frente a la antigua, sobre el techo de hormigón que cubre las vías, también desviadas. Es pequeña la parte superior, no tiene asientos, pero muy amplia la inferior, con andenes anchos y cómodos y escaleras mecánicas y ascensores. Además, tiene tragaluces que dan menos sensación de estar bajo tierra. Ahora se puede acceder a través de uno de los puentes por los que la gente accede a La Maquinista, y que salvan el hueco aún descubierto del antiguo trazado, caminando por la cubierta, como se puede ver en las fotos. Obsérvese como queda la cubierta frente a los bloques situados en los márgenes: un desnivel de dos pisos que queda muy feo y pico agradabke para los pisos situados a ras de calle. Veremos como lo "arreglan".
Pésima gestión de la afluencia debido a las obras que llevamos sufriendo desde Septiembre. Todo esperando arriba como borregos hasta 10min antes de la salida del tren, escaleras para masificadas para bajar al andén y 1 solo ascensor. Existe una rampa por la que salimos al llegar, pero que no te dejan usar para salir de esta estación en tren. Un sin sentido todo.
Han tardado como 15 años en hacer la nueva estación, pero al fin ya está hecha. Amplia, moderna y accesible. Además entra mucha luz natural. Me sorprendió que tuviera baños públicos hay que validar el billete para acceder a ellos. Por poner una pega, no tiene párquing seguro para bicicletas, solo los típicos barrotes dónde hace atas la bici con un candado.
La estación de tren fue cambiada de lugar a unos metros de la anterior y realizada a nueva de cero. Es subterránea a diferencia de la anterior que era abierta y al aire libre. Quedó bonita y sencilla.
Estación muy pequeña para la cantidad de trenes que acoge. Mala organización, no indican por qué vía llegan los trenes, la gente se acumula en la zona de acceso a los andenes y es muy angustiante. Creo que deberían replantear la estructura e indicaciones del lugar porque ha sido un infierno coger un tren además con el agobio de ser un tren a Girona que pasaba de nuevo al cabo de 1h o más. Horrible. Si puedo, la evitaré.
Desde las obras provocan, adrede, aglomeraciones y retrasos en las estaciones. Te retienen arriba sin espacio para respirar hasta que llega el tren. Las máquinas para pasar están siempre abiertas...como es "gratis" Pero la mayoría de los que cogemos el transporte para ir a trabajar también nos vemos obligados a coger metro o bus y No entran en el billete. La diferencia de los billetes combinados tampoco se devuelve claro. Todo sea ingresar. Hasta 11 personas de seguridad y todos hablando. Increíble PÉSIMO SERVICIO. DESDE ANTES YA DE LAS OBRAS.
Desastre organización por parte de Renfe y los trabajadores de la estación. Cada día tengo que coger la R11 y me veo obligada a coger mil combinaciones de buses y de metros para poder llegar a la estación o al trabajo. Siempre hay aglomeraciones, tanto en el tren como en el metro, ya que todos los que vamos a Barcelona tenemos que bajarnos en esta estación. Ah, sin dejarme que los trenes siempre tienen retraso y a veces van petados de gente que no se puede ni sentar o entrar en el tren especialmente los domingos.
Impresionante la cantidad de dinero público que nos gastamos en tener ahí a gente inútil trabajando que se pasa el día de chachara. Los echaría todos a la calle e invertiría mejorar el transporte público. Parásitos del sistema!
Buenas tardes, la estacion es tercermundista. Ya hace tiempo han quitado unos bancos que habian dentro. Ahora, despues de enesimo destrozo de Rodalies que se llaman "obras", como trenes de la linea R2 van cada media hora, toda la gente esta obligada a esperar hasta que se desaloja un tren para poder entrar. Mi pregunta es que haremos cuando comienzan lluvias y luego frio de diciembre y enero. Y otra pregunta: es lamentable que teniendo el trayecto hasta Montmelo de tan solo 16 minutos no hay dia que este trayecto no ocupa 25 min por lo menos. Creo que hace 100 años los trenes iban mejor. Parece que los trenecitos estan bien coordinados con buses de Sagales, pero a reves de lo mismo en otros lugares, es que el tren SIEMPRE espera sin razon hasta que se vaya el bus para poligonos de MONTMELO. Para que los trabajadores no puedan llegar a sus lugares de trabajo. Solo podemos ver la parada vacia. ¿ lo haceis a proposito?
Lamentable servicio de Renfe para variar. 1 Los trenes llegan cuando les da la gana. 2 Esperas en la entrada con una aglomeración de gente importante. 3 Tienes que esperar a que salgan todos los pasajeros del tren para que te dejen bajar a las vías. 4 Demasiados trabajadores para el poco trabajo que hay que realizar lo digo porque están de cháchara todo el rato. 5 Es Renfe.
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