Royal Enfield Capital Madrid

Reseñas, información para Royal Enfield Capital Madrid

Sobre Nosotros

Página oficial de Royal Enfield Madrid, primer concesionario oficial de la marca en España.

Historia

En Royal Enfield Madrid puedes ver la mejor exposición de motos Royal Enfield nuevas en España. Un ambiente agradable y familiar donde compartir experiencias y anécdotas. También podrás ver todos los productos de boutique, accesorios y merchandasing de la marca legendaria.
Disponemos de servicio técnico para que tu Royal se sienta igual de bien que tú.

Dirección: C/Agustin de Foxa nº29, 28036 Madrid

Teléfono: 911168631

Sitio web

Ciudad: Madrid

Ruta: C/Agustin de Foxa nº29

Código postal: 28036

Horas laborales

lunes: 10:15 - 14:00

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Reseñas

Nos atendió José. Además de que la tienda es preciosa su atención fue sencillamente excelente y seguramente nos decantemos por los vehículos probados que han sido una Himalayan y una Classic 500. Las dos motos ha ido fenomenal pero la atención y explicaciones de todos el proceso de prueba debo resaltarlos ya que no son muy habituales hoy en día. Muchas gracias nuevamente por su atención.

Hace unos meses compré una Royal Enfield Himalayan en este concesionario. Tras concertar una cita por teléfono para probarla, el mismo día de la prueba realicé la transferencia y llevé personalmente el resguardo a la tienda. En ese mismo momento me aseguraron que tendrían la moto en “aproximadamente 7 días”, y me dijeron que se pondrían en contacto conmigo. A las dos semanas y media sin noticia de ningún tipo contacté con ellos por primera vez… Pues bien, actualmente sigo sin conocer las razones por las que no tuve la moto hasta exactamente seis semanas después vacaciones de Semana Santa y puentes varios mediante. Durante ese mes y medio fui yo el que llamó a la tienda reiteradamente, personándome allí para interesarme en dos ocasiones. En todo ese tiempo no fueron capaces de ponerse en contacto conmigo ni una sola vez. El día de la entrega de la moto, entre los dos dependientes presentes fueron incapaces de tramitar el seguro que había dicho que concertaría con ellos y había elegido previamente entre una serie de opciones que me ofrecieron el día de la compra.  Esto quiere decir que no pude coger la moto hasta el día siguiente. Tampoco supieron explicarme las razones por las que ese seguro valía unos 100 euros más que el ofertado inicialmente. Durante todas estas gestiones pasé un tiempo exageradamente largo desatendido dentro del propio concesionario. Tras la entrega de la moto, tuvieron que pasar semanas hasta que, finalmente, accedieron a darme el “obsequio” que me habían prometido el día de la compra unos guantes. Y hasta aquí el servicio postventa.  Respecto a la moto en sí, estaba contento hasta que ayer me dejó tirado en la carretera. Es una moto en garantía, con 3800 km como digo, está nueva, pues la compré hace apenas dos meses. La grúa se llevó la moto al servicio técnico oficial. Tras llamar yo, repetidamente, al servicio técnico, me aseguraron que no podrán mirarla hasta aproximadamente el 6 de agosto, pues los clientes con cita tienen prioridad. Es decir, una moto nueva me deja tirado, y no solamente desconozco las razones, sino que son incapaces de -siquiera intentar- diagnosticarla hasta dentro de casi dos semanas de nuevo, con mis vacaciones de por medio. En definitiva, algo absolutamente vergonzoso.  Actualización: Aunque el 6 de agosto ya parecía una burrada totalmente desproporcionada, tuvo que pasar semana y media más para que se dignaran a mirar mi moto es decir, tardaron más de 3 semanas en simplemente echarle un vistazo. Resulta que, siendo una moto nueva, con menos de 2 meses de uso uso, por otra parte, totalmente normal y 3800km, dicen que la avería del embrague no entra en garantía. Me piden 360 euros y, la fecha "estimada" de entrega sería para dentro de más de un mes. A pesar de todo, llevo días intentando aprobar el presupuesto, pero no me responden a los correos.

El espacio está muy cuidado. La atención es muy cordial aunque quedaron en mandarme presupuesto de algún accesorio y nunca más se supo. El taller mas de lo mismo, pedí un recambio que nunca llegó. Afortunadamente existen otras opciones más profesionales en Madrid. Cuesta que cojan el teléfono.

Contra sus motos y la atención en el concesionario no puedo decir nada malo, una tienda muy bien montada y el vendedor muy majo. El problema es la gestión de matriculaciones que es pésima y la atención al cliente por teléfono de la mano de administración, no de la parte de ventas de ahí no tengo quejas. Cuando en otros concesionarios si tienen la moto en stock te la llevas en 3 días yo llevo esperando ya casi 7 semanas desde que la compre teniéndola allí y sin ninguna confirmación de que vaya a tenerla pronto. Solo espero que hagan los cambios necesarios en la gestión de matriculaciones para que nadie tenga que esperar tanto.

Fuimos mi mujer y yo a ver un modelo concreto. Nos atendieron estupendamente y nos explicaron todo lo que queríamos saber de la moto. Que además estaba en todos los colores disponibles. El lugar es muy acogedor y denota el gran estilo que la marca quiere transmitir. aunque sé que no es como recomendar o no un restaurante, es un lugar acogedor al que apetece ir a visitar, aunque no te haga falta una moto, jeje...

El concesionario y las motos son fantásticos. La atención de sus vendedores desigual. El 1 de abril de 2019 probé la Interceptor a pesar de los obstáculos que me puso el vendedor para ello. Por cierto, me entregó la moto sin explicarme absolutamente nada de la máquina. Otras veces han sido muy amables.

Motos preciosas pero con un control de calidad poco exigente esa fue mi experiencia. La tienda está muy bien montada y venden bastante ropa y accesorios.  Edito para que se entienda: en 2800 km y 13 meses llame 5 veces a la grúa. Rotura de cable de embrague con 2000km que tuve que pagar, luz de reserva fundida en el segundo depósito que echaba con lo que me quedé tirado de nuevo, la moto se me apagaba, me quedé tirado y grúa, al sacarla del taller la aparco y otra vez no arranca, grúa, está vez me cambiaron el depósito. La gota que colmó el vaso fue partir la cadena a los 2800 km y 13 meses de nueva.  La moto que me he comprado con más ilusión después de un parón de 7 años sin montar y que aún gustandome mucho me ha decepcionado totalmente. Espero que solucionen estos problemas porque vender así en 2019 en Europa con un control de calidad tan flojo es francamente inaceptable.  Os compré una HD después y se que  sois del mismo grupo así que no tengo nada contra la tienda pero está fue mi lamentable experiencia con la marca.

Para los amantes de las motos "de las de antes" es todo un lujo. Su ambiente está muy conseguido. Es un gusto pasar un rato simplemente viendo lo que hay expuesto. Sin duda, una muy buena fórmula para exponer toda una gama de productos asociados a una marca de motos tradicional y plagada de historia.

Ahorraré explicaciones porque comparto la misma experiencia con las personas que sufren vuestro servicio postventa y que se han puede leer en otras reseñas. A día de hoy, llevo esperando 2 meses a la entrega de la moto, sin interés de comunicación por parte de Royal Enfield y con un listado largo de excusas y falsos "la semana que viene la tienes" durante todas estas semanas. Queda más que demostrado que el cliente os da exactamente igual a niveles épicos, y que nadie da la cara más que el pobre chaval que está en ventas porque nadie de administración responde jamás al teléfono y rara vez a los correos. Mas adelante tenía pensado adquirir una Himalayan pero habéis perdido a un cliente que no os vuelve a comprar ni un llavero. Muchas gracias por nada en absoluto.

Da gusto ir a sitios así. Concesionario novísimo, trato muy bueno y que transmite confianza. Las explicaciones claras, sin trampa ni cartón, y todas las facilidades e info para probar los modelos, saber de extrar, calcular coste real de la moto, etc. Salí de ahí muy contento y no me importaría, si al final compro la Royal, llevar allí la moto para las revisiones.

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