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Madrid Chamartín

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  2. La Estaci N De Tren De Madrid

Reseñas, información para Madrid Chamartín

Madrid Chamartín
Dirección: 28036 Madrid, España
Estado: Comunidad de Madrid
Condado: Madrid
Ciudad: Madrid
Código postal: 28036


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Reseñas
Tiene conexión con todas las líneas de Cercanías excepto C5 y C9, con la línea 1 y 10 de Metro, Larga y media distancia, autobuses y Taxis, peeero todavía deja mucho que desear. Planean que sea la mejor estación de Europa, pero por el momento se ha quedado como la típica estación que si puedes evitarla, la evitas... Los media y larga distancia me dan mucho miedo cojerlos si puedes cojerlos desde Atocha mejor, y la seccion de Cercanias junto con la entrada a Metro esta completamente desconectada, teniendo que salir de la estacion para entrar por la otra entrada. Ademas, mientras que en el resto de estaciones siempre sabes en que via paran los cercanias, en Chamartin te tienes que quedar esperando mirando a la pantalla hasta que aparezca la via cuando esta apunto de parar. Generalmente dan mucho tiempo para que la gente llegue, pero no siempre es asi, y algunas veces he perdido el tren por esto. Aun asi, es una estacion muy bonita con una gran proyeccion a futuro, espero que con el tiempo se convierta en una gran estacion-
Es muy confortable, sobre todo destacaría lo cómodo que es salir de la estación de metro y llegar en 10 minutos. Las habitaciones son muy acogedoras y amplias, el colchón como siempre bastante mejorable junto con las almohadas.nAñadiría alguna cortina más opaca, la que tienen no es suficiente y entra luz, adjunto vídeo a continuación.nEl baño es también bastante amplio.nEs más que probable que repita, en general muy bien.
Chamartín: una estación en transformación con gran potencialnnLa estación de trenes de Chamartín está viviendo una gran transformación, y debo decir que amo la remodelación en curso. Es evidente que están trabajando para modernizar y mejorar esta emblemática estación, convirtiéndola en un punto clave para los viajeros.nnFortalezas actualesnnUno de los grandes aciertos de Chamartín es la incorporación de los trenes de alta velocidad como Iryo y Ouigo, que conectan diversos puntos del país por menos de 30€ en trayectos de larga distancia. Esto no solo hace que viajar sea más accesible, sino también más cómodo y eficiente.nnAspectos a mejorarnnSin embargo, las obras, que llevan ya varios años, siguen siendo un desafío. Actualmente, las colas en la zona de acceso son bastante largas, lo que puede ser un problema si llegas justo de tiempo. Este detalle puede hacer que la experiencia pierda algo de fluidez, sobre todo para quienes buscan rapidez y comodidad en sus desplazamientos.nnUn futuro prometedornnA pesar de estos inconvenientes temporales, las mejoras que se están implementando prometen convertir a Chamartín en una estación de referencia. Las nuevas facilidades, combinadas con un diseño más moderno, están transformando esta estación en un espacio mucho más funcional y atractivo para los viajeros.nnEn general, Chamartín es un punto de partida clave en Madrid que, aunque aún está en obras, está claramente en camino de convertirse en una estación más moderna, eficiente y agradable. Estoy emocionado por ver el resultado final.
Una estación de tren grande de donde salen y llegan trenes sobre todo de el norte y de la zona de Levante.Esta todo indicado pero en este aspecto podrían mejorar bastante.Dispone de pocos asientos para el gran volumen de personas que está estación soporta a diario.En el tiempo que estuve esperando pude observar que un alto porcentaje de trenes salían y llegaban con retraso como lamentablemente fue el caso de el mio.Aconsejo estar en la estación con la suficiente antelación a la salida de tu tren.Hay enlaces continuos con la estación de Atocha.Si sales a tomar el aire ten en cuenta que para volver a entrar tendrás que pasar el control con las pertinentes colas.En la cafetería no tomes más allá de un café ya que literalmente te cobrarán el doble que fuera de la estación.Yo tomé un refresco y me cobraron tres euros y como lo pedí con hielo me cobraron veinticinco céntimos más.
¡¡¡Un horror!!! Y me refiero a la parte de siempre de Chamartín, con los Avant e InterCity porque la parte nueva de los AVE está impoluta. Entiendo que unas obras de ampliación y mejora requieren paciencia pero no tanta como para lo que están haciendo. Han reducido el espacio de espera para pasajeros a la mitad y sin poder salir a la calle porque es obligatorio pasar por los controles de seguridad, donde se forman unas colas terribles por lo que hay que ir pronto. No te tomas algo fuera por si en el control de acceso hay mucha cola, algo se tuerce y pierdes el tren. Y en cuanto pasas el control nos tratan a los viajeros como borregos, nos acumulan en un espacio limitado, apelotonados y muchos sentados en el suelo, los espacios de cafetería diminutos y si alguien pilla una silla, en cafetería o fuera, no la suelta aunque tenga que esperar dos horas sin ir al baño porque es un bien escasísimo. ¿Pero qué decir de los aseos? Pues que son insuficientes para tanta cantidad de gente y además están en un estado lamentable. Se le quitan a una las ganas de venir a Madrid, aunque igual eso es lo que se pretende
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