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PUENTE DE RANDE

  1. Redondela
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Reseñas, información para PUENTE DE RANDE

PUENTE DE RANDE

Sobre Nosotros

Inaugurado en 1978, une los municipios de Redondela y Moaña, márgenes del Estrecho de Rande, en la Ría de Vigo.
Costó 3658 millones de pesetas (de la época).Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por el 231 millones de vehículos.

Dirección: Rande, s/n, 36811 Redondela
Ciudad: Redondela
Ruta: Rande, s/n
Código postal: 36811


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Reseñas
Es una de las principales vias de acceso y salida de Vigo. Se trata de una construcción de obra civil de unas dimensiones considerables, la verdad es que verlo de cerca impresiona por su tamaño. Me comentaron que no esta permitido el paso de viandantes, se ve que no adaptaron ningún paso para dicha finalidad, la única manera de poder pasar es motorizado, lo cual si es cierto es una pena. La construcción arquitectónica me encantó no se quien es el arquitecto pero es para felicitarle por el diseño y trabajo realizado.
Un puente muy práctico si lo que quieres es evitar pesajes, te ahorras mucho camino y puedes salir a carreteras gratuitas después de pasarlo.
Una maravilla en medio de la Ría de Vigo. Cruzarlo para los que somos de esas zonas es otro mundo
Puente que ahorra una buena vuelta en coche. Eso sí con un precio que quita el hipo.
Precioso puente atirantado que cruza la ría de Vigo por su parte más estrecha. Recientemente ha sufrido una ampliación con dos carriles laterales para paliar en parte el tráfico y sobre todo 'caravanas' que se forman en verano en las idas/venidas de la playa. Es una maravilla entrar en Vigo a través del puente de Rande y cruzarlo mientras se pone el sol y el mar está tranquilo... Una obra de arte de la ingeniería, sin duda, digna de ver.
Los atardeceres desde debajo del puente en la ría son increíbles
Lo vi construir, una vez acabado, pase con un barquiño por debajo, todo esto, en el siglo pasado, hace un día, volví a pasar, con coche y siempre me quedo embobado, es bonito de verdad
El puente de Rande, integrado en la autopista de peaje AP-9 es punto de paso prioritario si desde Vigo, nos dirigimos hacia Pontevedra o hacia la "península do Morrazo". Empezado el proyecto en 1974 se remató la cimentación dos años después, para ser abierto al tráfico el 7 de febrero de 1981. Su puesta en servicio acortó considerablemente el tiempo y el kilometraje para los desplazamientos en automóvil por la zona. Inicialmente tenía dos carriles por sentido, siendo ampliado con dos carriles adicionales, uno por sentido, inaugurados el 30 de diciembre de 2017.
Uno de los mejores puentes de España. Un icono de la ciudad de vigo. Inaugurado en 1981 como el puente atirantado más largo de su categoría; tras más de 40 años era necesario la reparación del firme en los carriles centrales y la ampliación en 2 carriles adicionales por sentido. De nuevo el puente de Rande es novedad al ser el primer puente atirantado que se amplía con el reto de mantener el tráfico abierto. Grandisimo trabajo hecho por empresas españolas.
OBRAS DE AMPLIACIÓN. En febrero de 2015 se iniciaron los trabajos de ampliación con una inversión estimada de 107,9 millones de €. El proyecto fue realizado por el Grupo TYPSA a través de su filial, MC2 Estudio de Ingeniería, que también se hizo cargo del control de la ejecución, asistencia a la dirección de obra y control de obra. Se han incorporado dos calzadas, una por cada sentido de la marcha, por la parte exterior de los pilares. Estas calzadas se soportan sendos tableros metálicos apoyados en el existente y colgados mediante un sistema de atirantamiento análogo al actual. Incluyen anchuras libres para permitir el paso de vehículos en caso de accidente así como tres zonas que permiten trasvasar tráfico desde las vías laterales a la central y viceversa en función de las necesidades. Los carriles añadido tienen una anchura calzada de 3,5 metros. Estas obras se realizaron mediante la utilización de infraestructura auxiliar que permitió el acceso marítimo de los elementos constructivos y la instalación de las grúas y técnicas necesarias para los trabajos. El puente se mantuvo abierto al tráfico durante todo el tiempo que duraron las obras de ampliación. Fuente: Wikipedia.
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