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Reseñas, información para Puente de Rande

Historia

Die Puente de Rande oder Ponte de Rande ist eine Schrägseilbrücke, die in der Nähe von Vigo in der spanischen Region Galicien die Orte Redondela und Moaña verbindet und so die Ría de Vigo überquert, in der 1702 die Seeschlacht bei Vigo stattfand.Das Bauwerk wurde von Ingenieuren Fabrizio de Miranda, Florencio del Pozo und Alfredo Passaro geplant. Der Bau der Brücke begann 1978. Sie bildet einen Teil der mautpflichtigen Autopista del Atlántico, die einen Teil der Europastraße 1 darstellt. Bis zum 23. Mai 2006 wurde auch für das Befahren der Brücke eine Gebühr erhoben, dann wurde die Mautpflicht jedoch zwischen Vigo und O Morrazo aufgehoben.Das Bauwerk hat eine Länge von 1558 m, die Pfeiler haben eine Höhe von 118,6 m und die Hauptspanne erstreckt sich über 401 m. Sie war zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung nicht die Schrägseilbrücke mit der längsten Hauptspanne der Welt, hatte damals jedoch die längste Hauptspanne, die mehr als zwei Fahrstreifen trägt.

Dirección: Redondela
Ciudad: Redondela



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Reseñas
Es una de las principales vias de acceso y salida de Vigo. Se trata de una construcción de obra civil de unas dimensiones considerables, la verdad es que verlo de cerca impresiona por su tamaño. Me comentaron que no esta permitido el paso de viandantes, se ve que no adaptaron ningún paso para dicha finalidad, la única manera de poder pasar es motorizado, lo cual si es cierto es una pena. La construcción arquitectónica me encantó no se quien es el arquitecto pero es para felicitarle por el diseño y trabajo realizado.
Un puente muy práctico si lo que quieres es evitar pesajes, te ahorras mucho camino y puedes salir a carreteras gratuitas después de pasarlo.
El puente colgante gallego, referencia mundial en el sector de las grandes infraestructuras, fue diseñado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda; une el estrecho de Rande, en la ría de Vigo, a través de 1558 metros de estructura y cuenta con una altura de 152 metros. Los carriles del puente de Rande forman parte de la Autopista del Atlántico que une las ciudades de Vigo y A Coruña y evitando dar un rodeo de más de 50 km por toda la ría. Construido entre 1973-1977 fue inaugurado en 1978 y costó 3.658 millones de pesetas de la época. Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por el 231 millones de vehículos, soportando actualmente un tráfico de unos 50.000 vehículos diarios por lo que debería estar ya más que amortizado. En el momento de su inauguración fue el puente atirantado de mayor longitud del mundo y el puente más largo de España.
Una maravilla en medio de la Ría de Vigo. Cruzarlo para los que somos de esas zonas es otro mundo
Precioso puente atirantado que cruza la ría de Vigo por su parte más estrecha. Recientemente ha sufrido una ampliación con dos carriles laterales para paliar en parte el tráfico y sobre todo 'caravanas' que se forman en verano en las idas/venidas de la playa. Es una maravilla entrar en Vigo a través del puente de Rande y cruzarlo mientras se pone el sol y el mar está tranquilo... Una obra de arte de la ingeniería, sin duda, digna de ver.
Los atardeceres desde debajo del puente en la ría son increíbles
Un precioso puente , una joya de construcción atraviesa la ría de vigo. Rodeado de un paisaje insuperable puedes ver al lado derecho las bateas donde siembran el marisco. Atravesarlo es impresionante para los que somos de aquí . Me emociona cada vez que lo cruzó de dia o de noche . Los invito!!
Lo vi construir, una vez acabado, pase con un barquiño por debajo, todo esto, en el siglo pasado, hace un día, volví a pasar, con coche y siempre me quedo embobado, es bonito de verdad
El puente de Rande, integrado en la autopista de peaje AP-9 es punto de paso prioritario si desde Vigo, nos dirigimos hacia Pontevedra o hacia la "península do Morrazo". Empezado el proyecto en 1974 se remató la cimentación dos años después, para ser abierto al tráfico el 7 de febrero de 1981. Su puesta en servicio acortó considerablemente el tiempo y el kilometraje para los desplazamientos en automóvil por la zona. Inicialmente tenía dos carriles por sentido, siendo ampliado con dos carriles adicionales, uno por sentido, inaugurados el 30 de diciembre de 2017.
Uno de los mejores puentes de España. Un icono de la ciudad de vigo. Inaugurado en 1981 como el puente atirantado más largo de su categoría; tras más de 40 años era necesario la reparación del firme en los carriles centrales y la ampliación en 2 carriles adicionales por sentido. De nuevo el puente de Rande es novedad al ser el primer puente atirantado que se amplía con el reto de mantener el tráfico abierto. Grandisimo trabajo hecho por empresas españolas.
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